Пристрій для перевірки гермітичності систем (тиск 0-3bar, вакуум -1 - 0 bar) у кейсі. ROCKFORCE PARTNER RF-908G8

• Вакуумні випробування включають: автоматичну коробку передач, вакуумні резервуари, системи кондиціювання та опалення, сердечники обігрівачів, гальмівні системи, включаючи ABS, системи управління двигуном, системи контролю викидів, паливні системи, налаштування двигуна, системи запалювання, управління двигуном, включаючи головки циліндрів , масло шток клапан. ущільнення, фіксатори поршневих кілець на дизельних двигунах та перепускні клапани на турбонагнітачах.
• Подвійна функція: вакуум: 0-30 фунтів на квадратний дюйм у вакуумі (від 0 до -1 бар) та тиск: 0-60 фунтів на квадратний дюйм (0-4 бар).
• Просто оберіть клапан керування впуском повітря на насосі: Out для систем під тиском, In для перевірки вакууму.

Прокачування гальм

Більшість проблем з низькою та м'якою педаллю викликані повітрям у гідравлічних лініях.

Створення вакууму в бачку-резервуарі призводить до витягування рідини. Завжди звертайтеся до відповідного посібника з технічного обслуговування, щоб дізнатися про процедури прокачування гальм, встановлених виробником.

1. Завжди перевіряйте, що бачок головного гальмівного циліндра заповнений і що він має запас нової чистої гальмівної рідини для поповнення бачка в міру того, як рідина впаде.

2. Прокачайте гідросистему у такому порядку.

• A Гвинти для прокачування головного циліндра
• B Гвинти для випуску повітря на комбінованому клапані
• C Колісні циліндри та супорти послідовно, починаючи з колеса, найближчого до головного циліндра, і просуваючись до найдальшого.
• D Вставте трубку довжиною між насосом та кришкою резервуара-резервуару в порту з написом «TO PUMP».
• E Прикріпіть пластикову трубку діаметром дюйма до нижньої частини кришки.
• F Прикріпіть 12-дюймовий шматок трубки до іншого отвору резервуара.
• G Виберіть правильний адаптер (L-подібний): Маленький, Середній та Великий. Вони повинні щільно прилягати до гайки для прокачування гальм, щоб забезпечити належне ущільнення.
• H Конічні перехідники входять у гайку і утворюють ущільнення, якщо натиснути за допомогою дії, що скручує.
• I Адаптер потім приєднується до шлангу резервуара.
• J Надягніть гайковий ключ на гайку для прокачування гальм, прикріпіть перехідник, зберіть насос і прокачайте 10–15 разів.
• K Злегка відкрийте гайку настільки, щоб рідина потрапила до резервуару (зазвичай на 1/4–1/2 обороту).
• L Після виймання рідини на 1 дюйм затягніть гайку, заправте головний циліндр і переходьте до наступного колеса.
• M Повторіть усі попередні кроки.