Токарно-винторезный станок GH-2640 ZH DRO (A-3) JET GH-2640-ZH

Токарно-винторезный станок JET GH-2640 ZH

Рабочие параметры

• Конус шпинделя: Ø113 1 20
• Конус пиноли задней стрекозы MK5
• Диапазон метрических резьб, мм 1–14
• Диапазон резьб, DP 56 – 4
• Напряжение, 400
• Длина, мм 2500
• Поперечный ход задней стрекозы, мм ±15
• Макс. размер инструмента, мм 32x32
• Ширина, мм 1270
• Дюймовая резьба, TPI 28 – 2
• Мощность главного двигателя, кВт 7,5 (10 л.с.) S1
• Шаг ходового винта, мм 12
• Высота, мм 1460
• Кабель подключения (H07RN-F) 4x4мм²
• Расстояние между центрами, мм 1000
• Масса, кг 2750
• Внешний предохранитель, А 25
• Расстояние между направляющими, мм 405
• Количество продольных подач 65
• Длина в упаковке, см 280
• Объем бака СОЖ, л 15
• Ускоренное перемещение продольного суппорта, м/мин 4,5
• Ширина в упаковке, см 147
• Ход поперечного суппорта, мм 370
• Ускоренное перемещение поперечного суппорта, м/мин 2
• Количество поперечных подач 65
• Высота в упаковке, см 176
• Ход верхнего суппорта, мм 145
• Диаметр обработки над станиной, мм 660
• Масса в упаковке, кг 2870
• Диаметр обработки над съемным мостиком, мм 870
• Количество метрических резьб 22
• Диаметр обработки над суппортом, мм 420
• Количество скоростей шпинделя 12
• Длина съемного мостика, мм 200
• Диаметр неподвижного люнета, мм 20–125/100–240
• Количество дюймовых резьб 30
• Модульная резьба, MP 0,5 – 7
• Подсоединение шпинделя (зажимной эксцентрик) DIN 55029 D1-8
• Диаметр подвижного люнета, мм 20–100
• Частота вращения шпинделя, об/мин 36-1600
• Количество модульных резьб 18
• Отверстие шпинделя, мм Ø105
• Ход пиноли задней стрекозы, мм 150
• Количество пищевых резьб 24
• Диапазон продольных подач, мм/о 0,063-2,52
• Номинальный ток, А 18
• Мощность насоса СОЖ, кВт 0,09
• Диапазон поперечных подач, мм/о 0,027-1,07

Описание

• Эксклюзивный протокол приема JET с сертифицированными допусками (DIN 8606)
• Массивная станина станка из серого чугуна
• Закаленные и отшлифованные направляющие станины
• Механизм плавного пуска защищает двигатель и увеличивает срок службы привода
• Механизм привода шпинделя постоянно работает в масляной ванне.
• Увеличенный диаметр проходного отверстия
• Наличие съемного мостика для увеличения диапазона обрабатываемых деталей
• Удобное управление продольной и поперечной подачей с помощью крестового джойстика с кнопкой ускоренного перемещения
• Толковый режим работы шпинделя
• Закаленные и отшлифованные шестерни в передней бабке и коробке передач
• Регулировка направляющих зазоров с помощью клиновых планок
• Централизованная система подачи смазки продольного суппорта
• Задняя бабка, регулируемая в поперечном направлении, для обточки конусов
• Пятипозиционный вал с кулачками
• Передняя стрекоза с фрикционной муфтой

GH-2640 ZH DRO универсальный токарный станок промышленного назначения производства компании JET. Он ориентирован на профессионалов в области металлообработки и позволяет обтачивать массивные заготовки с повышенной скоростью и качеством: цена разделения нониуса – 0,02 мм. Максимальный диаметр обработки над станиной этого станка составляет 660 мм, а над съемным мостиком gap – 870 мм. Расстояние между центрами – 1015 мм. Богатая заводская комплектация включает все необходимое, чтобы в максимально сжатые сроки провести пусконаладку оборудования и начать его эксплуатировать.
Вместе со станком по заявленной стоимости вы получите систему подачи СОЖ, УЦИ, два люнета (один подвижный, второй неподвижный), планшайбу, четырех кулачковый патрон, переходную втулку, вращающийся центр, не вращающийся центр, опоры для выставки станка, набор инструмента для обслуживание и лампы освещения. На станок установлен мощный асинхронный двигатель на 7,5 кВт, предусмотрено 12 режимов скоростей шпинделя, более низкая скорость 36 об/мин предназначена для нарезки резьбы плашкой.
Коробка GH-2640 ZH DRO имеет 65 режимов продольных и поперечных автоматических подач для нарезки метрической, дюймовой, модульной и резьб. При этом частота биения на шпинделе не превышает 9 микрон. Станок помещен на массивную станину из высокотехнологичного чугуна, что позволяет эффективно гасить вибрации и отводить тепло. Направляющие станины готовятся по фирменной технологии изготовителя. Предусмотрено ускоренное перемещение суппорта, тормозной педаль и аварийного отключения.